Profesjonalny przewodnik: Przygotowanie laminatu i odświeżenie łodzi systemem farb Sigma – krok po kroku

Malowanie i odnawianie łodzi z laminatu wymaga właściwego przygotowania powierzchni oraz zastosowania odpowiednich produktów. System farb Sigma Coatings, stosowany przez stocznie na całym świecie, zapewnia trwałą ochronę i estetyczny wygląd jednostki na wiele sezonów. Poniżej przedstawiamy kompleksowy poradnik, który poprowadzi Cię przez cały proces – od przygotowania powierzchni po nałożenie ostatniej warstwy.

Warunki pracy – podstawa sukcesu

Zanim rozpoczniesz prace, upewnij się, że warunki są optymalne dla aplikacji farb:

Temperatura: Od +10°C do +25°C (temperatura podłoża i powietrza)
Wilgotność względna: Poniżej 80%
Temperatura podłoża: Co najmniej 3°C wyższa od punktu rosy
Warunki pogodowe: Unikaj malowania w bezpośrednim słońcu, podczas opadów deszczu, mgły lub silnego wiatru

Prace przeprowadzane w temperaturze poniżej 10°C wydłużają proces utwardzania farby kilkukrotnie, a w skrajnych przypadkach mogą go całkowicie zatrzymać. Z kolei malowanie w pełnym słońcu powoduje charakterystyczne spękania powierzchni.

Krok 1: Mycie i czyszczenie powierzchni

Rozpocznij od dokładnego umycia kadłuba ciepłą wodą z detergentem. Pozwoli to usunąć wszystkie rozpuszczalne w wodzie zanieczyszczenia, sól morską, algi, zabrudzenia organiczne oraz inne osady.

Użyj: specjalistycznych środków do czyszczenia łodzi lub detergentu
Cel: usunięcie brudu, szlamu, porostów i pozostałości soli

Po umyciu dokładnie opłucz powierzchnię czystą wodą i pozostaw do całkowitego wyschnięcia.

Krok 2: Odtłuszczanie

Po wyschnięciu powierzchni przeprowadź dokładne odtłuszczanie. Jest to kluczowy etap, który często bywa pomijany. Nawet niewielkie ślady tłuszczu, silikonu czy olejów mogą spowodować powstawanie kraterów lub złą przyczepność farby.

Użyj: zmywacza do odtłuszczania powierzchni (np. Cleaner Sea-Line, Solid Cleaner 05)
Metoda: Wycieraj powierzchnię czystymi szmatkami lub papierowymi ręcznikami, często je zmieniając, aby nie rozprowadzać zanieczyszczeń

Krok 3: Ocena stanu i naprawa uszkodzeń

Dokładnie sprawdź stan laminatu. Wszystkie rysy, ubytki, pęknięcia i głębsze uszkodzenia należy naprawić przed dalszymi pracami.

Do małych ubytków: Szpachlówka epoksydowa uniwersalna
Do dużych powierzchni: Szpachlówka epoksydowa lekka
Do głębokich uszkodzeń: Szpachlówka epoksydowa z włóknem szklanym

Po nałożeniu szpachlówki i jej utwardzeniu, przeszlifuj naprawione miejsca papierem ściernym o gradacji P120-P180.

Krok 4: Szlifowanie powierzchni

Szlifowanie to jeden z najważniejszych etapów przygotowania. Powierzchnia musi być dokładnie zmatowiona, aby zapewnić odpowiednią przyczepność kolejnych warstw.

Gradacja papieru dla surowego laminatu: P60-P180 (początek)
Gradacja dla wygładzania: P220-P320
Gradacja przed farbą nawierzchniową: P320-P400

Ważne zasady szlifowania:

• Rozpoczynaj od grubszego papieru i stopniowo przechodź do drobniejszego

• Szlifuj równomiernie całą powierzchnię, nie pomijając trudno dostępnych miejsc

• Unikaj zbyt grubego papieru na początku – może nadmiernie uszkodzić powierzchnię

• Nie przeskakuj gradacji – każda kolejna powinna usuwać rysy po poprzedniej

Krok 5: Odkurzanie i ponowne odtłuszczanie

Po szlifowaniu dokładnie odkurz powierzchnię, aby usunąć wszystkie pyły i drobiny. Użyj odkurzacza lub sprężonego powietrza.

Następnie ponownie odtłuść powierzchnię zmywaczem, używając czystych szmatek. To zapewni idealne przygotowanie do nałożenia podkładu.

Krok 6: Aplikacja podkładu epoksydowego

Podkład epoksydowy to fundament systemu Sigma. Zwiększa przyczepność między warstwami, zabezpiecza laminat przed osmozą i stanowi doskonałą bazę dla farby nawierzchniowej.

Zalecany produkt: Podkład epoksydowy Sigma (dwuskładnikowy, stosunek mieszania zazwyczaj 5:1 lub 10:1)

Przygotowanie:

• Dokładnie wymieszaj samą bazę podkładu

• Dodaj utwardzacz zgodnie z instrukcją producenta

• Jeśli potrzeba, dodaj rozcieńczalnik epoksydowy (5-25% dla pędzla/wałka, 5-50% dla natrysku)

Aplikacja:

• Nałoż 1-2 warstwy podkładu epoksydowego

• Metoda: pędzel, wałek lub natrysk

• Zalecana grubość suchej warstwy: 60-90 µm

• Wydajność: ok. 10-11 m² z litra

Czas schnięcia przy 20°C:

• Suchość dotykowa: ok. 4 godziny

• Nałożenie kolejnej warstwy: po minimum 4 godzinach

• Pełne utwardzenie: 7 dni

Ważna informacja: Jeśli kolejna warstwa zostanie nałożona w ciągu 5 dni od podkładu, nie ma potrzeby szlifowania powierzchni. Po 5 dniach należy przeszlifować powierzchnię papierem P320-P400.

Krok 7: Szlifowanie międzywarstwowe (jeśli konieczne)

Jeśli pomiędzy nałożeniem podkładu a farby nawierzchniowej minęło więcej niż 5 dni, lub jeśli na powierzchni występują drobne nierówności (tzw. „morka" lub „baranek"), przeszlifuj powierzchnię papierem P320-P400.

Po szlifowaniu odkurz i odtłuść powierzchnię.

Krok 8: Aplikacja farby nawierzchniowej poliuretanowej Sigma

Farba poliuretanowa Sigma to nawierzchniowa warstwa systemu, która zapewnia trwały kolor, połysk i ochronę przed czynnikami atmosferycznymi.

Przygotowanie farby:

• Dokładnie wymieszaj bazę

• Dodaj utwardzacz w proporcji objętościowej 88:12 (lub zgodnie z instrukcją produktu)

• Dokładnie mieszaj do uzyskania jednolitej mieszaniny

• W razie potrzeby dodaj rozcieńczalnik poliuretanowy (15-25% dla wałka/pędzla, 40-50% dla natrysku)

Aplikacja:

• Nałóż 2-3 warstwy farby poliuretanowej

• Metoda: wałek, pędzel lub natrysk

• Zalecana grubość suchej warstwy: 50-60 µm

• Wydajność: ok. 11 m²/L przy 50 µm

Czasy schnięcia przy 20°C:

• Suchość dotykowa: 1 godzina

• Nakładanie drugiej warstwy: po 6 godzinach

• Pełne utwardzenie: 4 dni

• Czas przydatności farby po wymieszaniu: ok. 5 godzin

Przerwy między warstwami w różnych temperaturach:

• -5°C: 24 godziny

• 0°C: 16 godzin

• 10°C: 8 godzin

• 20°C: 6 godzin

• 30°C: 5 godzin

• 40°C: 3 godziny

Krok 9: Kontrola jakości i wykończenie

Po nałożeniu ostatniej warstwy farby nawierzchniowej:

• Sprawdź równomierność pokrycia

• Upewnij się, że nie ma smug, zacieków ani niepomalowanych fragmentów

• Odczekaj pełny czas utwardzenia (4 dni przy 20°C) przed wodowaniem lub intensywną eksploatacją

Zalety systemu farb Sigma

Dla podkładu epoksydowego:

• Doskonała przyczepność nawet na rdzę

• Zabezpieczenie antykorozyjne i antyosmotyczne

• Uniwersalne zastosowanie

Dla farby poliuretanowej:

• Nieograniczony czas przemalowań

• Doskonała odporność na czynniki atmosferyczne

• Doskonała trwałość koloru i połysku – nie kreduje, nie żółknie

• Utwardza się w temperaturze do -5°C

• Odporna na ścieranie, wilgoć, sól, uderzenia

• Odporna na oleje mineralne, paliwa i chemikalia

Najczęstsze błędy i jak ich unikać

Niedokładne odtłuszczanie: Może prowadzić do złej przyczepności i kraterów na powłoce. Zawsze używaj czystych szmatek i często je zmieniaj.

Zbyt pobieżne szlifowanie: Powierzchnia musi być równomiernie zmatowiona. Poświęć temu etapowi odpowiednio dużo czasu.

Malowanie w złych warunkach: Zbyt niska temperatura, wysoka wilgotność lub bezpośrednie słońce mogą zrujnować efekt.

Pomijanie czasu schnięcia: Nie skracaj zalecanych przerw między warstwami – może to skutkować wadami powłoki.

Niewłaściwe proporcje mieszania: Dokładnie przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących proporcji bazy i utwardzacza.

Podsumowanie

Odświeżenie łodzi z laminatu systemem farb Sigma to proces wymagający staranności, ale wykonany prawidłowo zapewni Twojej jednostce ochronę i piękny wygląd na wiele lat. Kluczem do sukcesu jest dokładne przygotowanie powierzchni, przestrzeganie warunków aplikacji oraz stosowanie produktów zgodnie z zaleceniami producenta. System dwuskładnikowy Sigma – podkład epoksydowy + farba poliuretanowa – to sprawdzone rozwiązanie stosowane przez profesjonalistów na całym świecie, które możesz z powodzeniem zastosować również we własnym zakresie.